Το 2006 στο αεροδρόμιο "Μακεδονία" στην Θεσσαλονίκη ξεκίνησαν οι εργασίες επέκτασης του διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης 10/28. κατά χίλια μέτρα μέσα στην θάλασσα. Σκοπός του έργου είναι να μπορούν να απογειώνονται αεροπλάνα από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης για μακρινά ταξίδια (πχ υπερατλαντικά).
Σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό το έργο θα ολοκληρώνονταν σε τρία χρόνια. Έχουν περάσει εννέα χρόνια και το έργο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Ο νέος προγραμματισμός λέει πως το έργο θα είναι έτοιμο το 2016. Αν δεν παραδοθεί ούτε το 2016 τότε η χώρα μας θα πρέπει να επιστρέψει πίσω τα χρήματα που πήρε από την Ευρωπαϊκή Ένωση για την κατασκευή του.
Την ίδια στιγμή βρέθηκε μια αεροπορική εταιρεία που θέλει να δρομολογήσει απευθείας πτήσεις για το Τορόντο. Είναι η ελληνική SkyGreece που ωστόσο τώρα θα το κάνει μέσω Βουδαπέστης καθώς δεν επαρκεί ο υπάρχον διάδρομος για να μπορεί το αεροπλάνο της να απογειώνεται από το "Μακεδονία" γεμάτο καύσιμα για υπερατλαντική πτήση.
Οι δικαιολογίες που ακούστηκαν όλα αυτά τα χρόνια για την μη ολοκλήρωση του έργου ήταν πολλές, μερικές από τις οποίες απολύτως αστείες όπως το έργο καθυστέρησε λόγω των βομβών που βρίσκουν τα συνεργεία στην περιοχή, ξεχασμένες από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο ή πως ο βυθός είναι πολύ μαλακός και απορροφά της πέτρες που ρίχνουν τα συνεργεία.
Στο παρακάτω βίντεο των 50 δευτερολέπτων,όπως αναφέρεται στην περιγραφή, καταγράφεται η πρόοδος των εργασιών στον 10-28 στο αεροδρόμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, μέσω του ρυθμιστή χρόνου του Google Earth. Οι δορυφορικές φωτογραφίες είναι τραβηγμένες από ύψος 3.600 μέτρων από τον Φεβρουάριο του 2006 έως τον Φεβρουάριο του 2015.
thestival.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου